⚠️Règle n°1 : La sécurité avant tout

Un drive n'est pas une course. Le but est de profiter de la route et du groupe, pas de battre des records ou prendre des risques. Chaque pilote doit rouler à son rythme, dans ses limites et celles de son véhicule.

Distance de sécurité

La distance entre véhicules est LE paramètre critique pour la sécurité du convoi. Trop serré = risque d'accident en chaîne. Trop espacé = le groupe se disloque.

Règle des 2 secondes minimum

→

Comment mesurer : Le véhicule devant passe un repère (panneau, arbre). Tu comptes "1 Mississippi, 2 Mississippi". Tu dois passer ce repère après avoir fini de compter.

→

Par temps de pluie : Doubler la distance (4 secondes minimum)

→

En montagne/virage : Adapter selon la visibilité

→

À haute vitesse : Augmenter progressivement (3-4 secondes à 130 km/h)

Signaux et communication

La communication est essentielle pour maintenir la cohésion et prévenir les dangers. Combine signaux visuels et communication radio/app.

Signaux visuels

•Clignotant gauche prolongé : Danger/obstacle à gauche
•Clignotant droit prolongé : Danger/obstacle à droite
•Warnings : Ralentissement brusque ou arrêt d'urgence
•Bras tendu hors fenêtre : Arrêt prochain
•Appels de phare : Attention/danger (à utiliser avec parcimonie)

Communication radio/app

•"Radar fixe" : Avertir du radar à venir
•"Danger route" : Nid de poule, graviers, animal
•"Ralentissement" : Bouchon ou circulation dense
•"Arrêt prochain" : Pause essence/photo
•"Tout va bien" : Confirmation groupe OK

Avec Drive Crew : Envoie des alertes en 1 tap (radar, danger, ralentissement). Toutes les voitures à proximité sont prévenues instantanément, sans lâcher le volant.

Rôles dans le convoi

Chef de convoi (leader)

Ouvre la marche, donne le rythme, prévient des dangers, gère les arrêts.

Responsabilités : Navigation, allure, décisions stops, communication avec le groupe

Serre-file (sweeper)

Ferme la marche, s'assure que personne n'est laissé derrière, gère les imprévus.

Responsabilités : Surveillance arrière, assistance en cas de panne, confirmation "tout le monde suit"

2-N

Pilotes intermédiaires

Suivent le tracé, maintiennent les distances, relaient les alertes.

Responsabilités : Maintenir distance sécurité, relayer signaux, adapter allure

Gestion de la séparation

Même avec la meilleure organisation, un ou plusieurs véhicules peuvent se retrouver séparés du groupe (feu rouge, perte de contact visuel, erreur de navigation).

Protocole en cas de séparation

1.
Ne pas paniquer — Ralentis, mets-toi en sécurité, ne force pas pour rattraper
2.
Prévenir le groupe — Message radio/app "Je suis séparé, je rejoins le prochain point"
3.
Utiliser le GPS/tracé — Suis l'itinéraire GPX pour retrouver le groupe
4.
Rejoindre au prochain stop — Le groupe t'attend au point d'arrêt suivant (défini dans le briefing)
5.
Le serre-file confirme — Il vérifie que tout le monde a bien rejoint

Avec Drive Crew : La localisation temps réel permet de voir instantanément qui est séparé et où il se trouve. Plus besoin de deviner ou de s'inquiéter.

Code de la route et respect des autres

!Limitations de vitesse : Respect absolu, même en groupe. Une seule infraction peut gâcher le drive.
!Dépassements : Uniquement quand c'est légal et sûr. Ne jamais forcer un dépassement pour "suivre le groupe".
!Autres usagers : Motos, vélos, piétons, tracteurs — les laisser passer sans stress. On n'est pas pressés.
!Bruit : Éviter les accélérations bruyantes en ville ou zones résidentielles. Respecter les habitants.
!Stationnement : Ne pas bloquer routes ou parkings. Être exemplaires aux stops.

Checklist sécurité avant départ

Briefing sécurité fait avec tous les pilotes
Chef de convoi et serre-file désignés
Distances de sécurité expliquées (règle des 2 secondes)
Signaux visuels et communication définis
Protocole séparation expliqué (points de ralliement)
Numéros d'urgence partagés
Véhicules contrôlés (niveaux, pneus, freins)
Météo vérifiée + conditions route